≪スズキ GAG(ギャグ)中華エンジン125cc改造計画④≫
エンジンの排気量を上げたりレース仕様にしたりすると「フレームが割れる(クラックが入る)」というギャグのフレーム。素材の肉厚違いによる「強度格差」が原因かもしれないので部分的な補強や補修ではなくて鉄板を溶接して全体的な強度の均一化を目指します。DIY道楽テツ流のフレーム補強、果たして結果は如何でしょうか・・・?
★今回のアイテム
プラズマ切断
・スター電器(SUZUKID)100V エアープラズマ切断機 エスパーダ15フォルテ
amzn.to/3jhBIAF
溶接機100Vノンガス半自動溶接機
・EENOUR 半自動溶接機 MIG120L
amzn.to/43icGWL
・EENOUR 自動遮光溶接面 433E
amzn.to/3D6pMf2
切断
・高儀(Takagi) チップソー切断機 EARTH MAN amzn.to/3UEG730
・変速ディスクグラインダー amzn.to/3w0Zdmd
・切断砥石 amzn.to/2Zua2lC
・オフセット砥石 amzn.to/3bb6irA
・ペーパーサンダー amzn.to/3vPxhCM
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります!
0:00 (チャプター)
0:34 ギャグのフレームを補強します!
0:53 補強プラン
1:50 エンジンマウントステーの補強は?
3:20 補強板作成①マスキングテープで型取り
5:21 補強板作成②切り出して鉄板に転写
6:17 エンジンマウント(下)の補強板
8:04 プラズマ切断でステーの切り出し
9:52 鉄板を「いい感じ」に曲げます
11:05 溶接①エンジンマウント(下)
11:59 溶接②フレーム下部|ピポット部分
13:01 溶接③エンジンマウント(上)
13:48 溶接完了|補強部分のチェックお願いします
16:09 DIY道楽テツ流のGAGフレーム補強完成です
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★本を書きました!よかったらチェックしてください♪
・逆算人生: ブレない迷わない「ゴールから思考」 amzn.to/44ZvJaF
・「ハンドヘルド溶接機」って知ってる? amzn.to/4cT8QZW
・なんでも直したくなる人(↓)の頭ン中 amzn.to/3UBst2i
・「人生を楽しむチカラが身に付く本」 amzn.to/3KLUUEF
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■(再生リスト)
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■スズキ GAG(ギャグ)seasonⅡ 中華エンジン125cc搭載計画
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• トゥデイ先生「最強のボアアップ」への道のり。その始まりはエンジンの分離から~
②エンジン腰上分解|シリンダーの取り外し
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⑧最強ボアアップ完結!慣らしツーリングへ
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■スズキ GAG(ギャグ)レストア&改造計画
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④エンジン移植#2 ジャッキを使ってエンジン位置の調整
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⑤エンジン移植#3 エンジン搭載ホームセンター金具でステーを作る
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⑥エンジン移植#完成 エンジンぶん回してチェーンラインチェック!
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