鐵坊主

JR西日本、2023年度輸送密度をレビュー【ローカル線の今後のあり方も改めて考えてみました】

4 months ago - 15:51

むらやん

【輸送密度ベスト100】日本の全鉄道会社別輸送密度ランキング！【2019年版・第1位はもちろんあの会社】

1 year ago - 31:14

ゆっくり鉄道博物館

全国の私鉄ローカル線の輸送密度のワースト15をまとめてみた【ゆっくり解説】

1 year ago - 24:18

ゆっくり鉄道博物館

JR5社の輸送密度ランキング2021をまとめてみた【ゆっくり解説】

1 year ago - 24:54

【北海道】乗り物大好きチャンネル

【JR北海道】最新の輸送密度が公表！22路線！ランキングでお伝えします！

1 year ago - 11:14

【北海道】乗り物大好きチャンネル

【速報】「輸送密度4000人以下は存廃議論」国が新たな方針！まさに非現実的の愚策！速報でお伝えします。

1 year ago - 8:07

鐵坊主

【孤立】輸送密度2000以下の路線は非効率と社長が発言したので、対象路線を全部廃線にしたら、鳥取島根横断鉄道が誕生する結果に。

3 years ago - 10:59

暇坊主

JR東日本2022年度輸送密度公表。数値から考えるローカル線の課題

1 year ago - 24:12

kumowa

【JR5社】''輸送密度''別に路線を色分けしてみた

4 years ago - 4:21

鐵坊主

【新幹線も赤字？】2020年度のJR東海輸送密度と営業係数を考察

3 years ago - 10:53

中国新聞社

鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま　山陰線

2 years ago - 0:40

ほらいん【鉄道分析・考察】

【全51路線】JR西日本版輸送密度・収入ランキング（2022年度版）（山陽新幹線、新快速、赤字ローカル線）

10 months ago - 20:15

中国新聞社

鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま　山口線

2 years ago - 1:01

SAVVY CHANNEL

【輸送密度】JR四国 路線別 輸送密度ランキング

5 years ago - 3:39

おもしろ地理

【最新版】日本全国JR6社438区間「輸送密度」少ない順ランキング【廃線危機】

1 year ago - 18:54

駅長だより

【輸送密度2000未満】単独維持困難区間の関西本線.亀山～加茂間、1年前に撮影の動画で編集。

2 years ago - 2:28

鐵坊主

JR東日本の赤字路線の数が多すぎる。輸送密度と営業係数で赤字路線をランキング。

3 years ago - 25:07

AKU_39_hy

公営地下鉄輸送密度ランキング #おすすめ

2 months ago - 0:28

ゆっくり鉄道ミュージアム

【ガラガラの車内】新幹線で最も輸送密度の低い区間はどこなのか

1 year ago - 18:15

鐵坊主

【完全解説】輸送密度1000未満の路線は協議会設置、3年で存廃の方向性を決定【国土交通省ローカル線検討会の提言公表】

2 years ago - 30:18

地理鉄道ch

輸送密度が低い鉄道会社ランキング！ #バズれ

1 year ago - 0:38

マッサのサブちゃん

Jr東日本　輸送量ランキング(平均通過人員2023)　#shorts 　 #jr #jr東日本 #鉄道

10 months ago - 0:26

ケト線沿線民

運行密度高すぎ

1 year ago - 0:33

暇坊主

JR九州が輸送密度2000未満の路線で本当に厳しい路線とは？【2022年度の数値をJR九州が公表】

1 year ago - 15:46

みおすじ

群馬県内鉄道路線【輸送密度】ランキング（2019年度）

2 years ago - 7:25

タビリス

輸送密度100未満のローカル線、8割で「あり方」協議。県境区間に苦慮

1 month ago - 8:54

阪大ラーメン同好会「飯っ!!」

輸送密度ワースト日本一？！驚きの路線に迫る！！

3 years ago - 2:45

Ngọc Trần

輸送密度、佐賀関係５区間増

6 years ago - 1:51

鐵坊主

全線赤字で226億円の損失。JR四国2020年度の輸送密度全路線ランキング

3 years ago - 18:26

旅人車いす [鉄道]

【輸送密度208】廃止を免れ、災害と戦い続ける　JR名松線に乗る

1 year ago - 16:46

中国新聞社

鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま　芸備線㊦

2 years ago - 1:01

T-MATT　[鉄道旅行]

Local Train on Yamada line bound for Kami-Yonai. Train trip in Iwate in the end of 2023.

9 months ago - 18:53

鐵坊主

【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来

1 year ago - 23:51

鐵坊主

沿線人口減少よりも、輸送密度減少が深刻な路線ランキング【JR東日本編】

2 months ago - 16:07

鐵坊主

【本音炸裂】やはり輸送密度2,000未満が指標か？鉄道会社の本音が聞ける資料を解説　〜第3回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会資料より〜

2 years ago - 37:20

けよゆう

JR四国の輸送密度が1番高い路線と同等レベルのJR東の路線はまさかの…

3 years ago - 10:11

日テレNEWS

【JR予土線】"輸送密度"は過去最低… 存続求める地元で客増加へマルシェ開催　愛媛　NNNセレクション

1 year ago - 9:58

鐵坊主

【最終回】沿線人口減少よりも、輸送密度減少が深刻な路線ランキング【JR西日本編＆最終順位発表】

2 months ago - 16:28

中国新聞社

鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま　芸備線㊤

2 years ago - 1:25

鐵坊主

JR九州の赤字路線ランキング　輸送密度2000未満の路線はピンチ

3 years ago - 17:33

しんやまかぜの新館【鉄道系YouTuber】

JR東日本輸送密度が低い路線ランキング2022-1【ショート13】

1 year ago - 0:58

八雲みかん

【ゆっくり(？)解説】利用者数と輸送密度

1 year ago - 2:05

大人の鉄道旅行チャンネル by sankikikai

輸送密度１万人を超えるけれど地方交通線　廃止された路線が復活開業した路線、JR可部線に乗ってきた

11 months ago - 9:28

鐵坊主

輸送密度3000超でも、津山線の将来が極めて不安な件【競合の高速バス廃止、コンパクトシティ失敗、数値に表れない津山線の南北格差】

3 months ago - 24:51

暇坊主

弥彦線って輸送密度2000くらいなんだけど、もっと増やせると思う

2 years ago - 10:52

JR-路面電車

【地方交通線で1番の輸送密度】可部線普通あき亀山行　広島駅発車

4 years ago - 0:15

にっこーけん【旅行】ー日本の交通を研究する会

Japan's worst loss-making railroad: Geibi Line ,Hiroshima

3 years ago - 21:53

鐵坊主

【ピンチ】JR西日本の路線で次に廃線になりそうなのは？17路線30線区をリストアップし、特に危ない路線について解説

2 years ago - 8:50

にっこーけん【解説】-日本の交通を研究する会

【平均通過人員の解説付】私鉄三セク過疎路線ランキング【VOICEROID解説】

4 years ago - 11:39

車窓の世界から

芸備線444D（備後落合～東城）JR西日本の最低輸送密度区間

3 years ago - 4:33

FURU 1986

【輸送密度388以下も新たな可能性!?】岩見沢～新千歳空港間を追分経由で移動してきた。

1 year ago - 6:33

てつおん!!

輸送密度1000未満の小海線の観光列車　HIGH RAIL

2 years ago - 0:01

鐵坊主

【輸送密度174は危険水域】花咲線の問題は人口減少、自家用車の普及に加え、もっと根本的な問題があった

1 year ago - 24:00

鐵坊主

JR東日本輸送密度最小区間、陸羽東線の厳しすぎる現状。陸羽東線の現実をデータと実地検証で考察

1 year ago - 14:52

伊達崎シティ交通

【JR東日本】69路線 年間旅客運輸収入ランキング

2 years ago - 3:26

鐵坊主

沿線人口減少よりも、輸送密度減少が深刻な路線ランキング【JR北海道、JR九州、JR四国編】

2 months ago - 16:49

暇坊主

佐賀県内フル規格で特急大幅削減見込みも、半分以上が特急の事実【鳥栖〜佐賀の輸送密度27,000以上の多くが通勤通学で特急を使っているのだが…】

1 month ago - 17:12

FoodMachine Brain

【博願】咖啡豆輸送設備

4 years ago - 0:16

出張車窓 / Business Trip Passing Scenery

夏休みで賑わう”輸送密度190人”【1080p右展望・GPS捕捉】木次線1449D 2021/7/22木・祝 宍道 11:27 発 / 備後落合 行

3 years ago - 3:05:40

Dennis Ryan

平均通過人員1万人以上の線区はわずか6%…2期連続で鉄道事業が赤字となったJR四国

5 years ago - 2:21

Anita

階猛　輸送密度→輸送量・200人→2万人・交流人口→観光人口//被災地の人口減少・土地の取得・対策事業者の辞退・地域復興の足かせ・災害公営住宅に地域外から人を呼び込む

1 year ago - 16:12

いきたん/行先探訪チャンネル

【大糸北線】輸送密度たった50人！閑散すぎる国内屈指のスーパーローカル線！

1 year ago - 21:24

きぃのん日記 / Keynon Diary

【輸送密度9人】日本一の赤字路線、芸備線！1日3本しか走らない！？【最長往復切符の旅21日目】≪備中神代駅→備後落合駅≫#53

2 years ago - 19:47

ほらいん【鉄道分析・考察】

【衝撃の結果に】鉄道は1日何人乗れば黒字になれるのか？損益分岐点を徹底検証！（鉄道、赤字ローカル線、JR西日本、JR東日本、JR東海、JR九州新幹線、赤字、廃線、廃止）

4 months ago - 16:34

八雲みかん

【名鉄にしがま線】2021年度収支と輸送密度

1 year ago - 1:02

kumowa

@SRKNChannel subscribers

臺灣控制閥 Taiwan Control Valve Corp.

【台控產品最前線-氣力輸送系統 Pneumatic Conveyors】

5 years ago - 2:58

宮ヤマ民の車窓チャンネル ～走行音は最高のBGM～

120【キケンな輸送密度】JR大糸線 糸魚川→南小谷 / キハ120系

1 year ago - 1:05:09

鐵坊主

【完全保存版】旅客鉄道事業者176社の実力をランキング。輸送密度、営業係数、キロ当たり損益で各社の数値を比較

3 years ago - 59:56

RadioStrikeおふぃしゃるちゃんねる

RadioStrike#40一口鉄道ニュース-芸備線の輸送密度-

5 months ago - 3:01

鉄クラ2

山形新幹線によって都市間輸送が不便になった！？　#shorts　#short

2 years ago - 1:00

八雲みかん

【名鉄にしがま線】2022年度収支と輸送密度

11 months ago - 1:20

暇坊主

JR東日本の路線で実際に状況がまずい路線を考察【2022年度の輸送密度2000未満の路線収支公表】

1 year ago - 26:22

北海道新聞　どうしん動画ニュース

ＪＲ留萌線など廃止検討　輸送密度２００人未満 （2016/10/24）北海道新聞

8 years ago - 1:14

T-MATT　[鉄道旅行]

Local Train on Yamada line bound for Kami-Yonai. Train trip in Iwate in the end of 2023.

9 months ago - 18:53