鐵坊主
JR西日本、2023年度輸送密度をレビュー【ローカル線の今後のあり方も改めて考えてみました】
4 months ago - 15:51
ゆっくり鉄道博物館
全国の私鉄ローカル線の輸送密度のワースト15をまとめてみた【ゆっくり解説】
1 year ago - 24:18
ほらいん【鉄道分析・考察】
【全51路線】JR西日本版輸送密度・収入ランキング（2022年度版）（山陽新幹線、新快速、赤字ローカル線）
10 months ago - 20:15
おもしろ地理
【最新版】日本全国JR6社438区間「輸送密度」少ない順ランキング【廃線危機】
1 year ago - 18:54
鐵坊主
【孤立】輸送密度2000以下の路線は非効率と社長が発言したので、対象路線を全部廃線にしたら、鳥取島根横断鉄道が誕生する結果に。
3 years ago - 10:59
ゆっくり鉄道博物館
JR5社の輸送密度ランキング2021をまとめてみた【ゆっくり解説】
1 year ago - 24:54
暇坊主
JR東日本2022年度輸送密度公表。数値から考えるローカル線の課題
1 year ago - 24:12
中国新聞社
鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま 山陰線
2 years ago - 0:40
むらやん
【輸送密度ベスト100】日本の全鉄道会社別輸送密度ランキング！【2019年版・第1位はもちろんあの会社】
1 year ago - 31:14
鐵坊主
【新幹線も赤字？】2020年度のJR東海輸送密度と営業係数を考察
3 years ago - 10:53
中国新聞社
鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま 山口線
2 years ago - 1:01
kumowa
【JR5社】''輸送密度''別に路線を色分けしてみた
4 years ago - 4:21
鐵坊主
【完全解説】輸送密度1000未満の路線は協議会設置、3年で存廃の方向性を決定【国土交通省ローカル線検討会の提言公表】
2 years ago - 30:18
鐵坊主
JR東日本の赤字路線の数が多すぎる。輸送密度と営業係数で赤字路線をランキング。
3 years ago - 25:07
地理鉄道ch
大手私鉄の年間輸送人員ランキングです！良ければ高評価チャンネル登録お願いします！ 前に溜めておいた動画です！ #おすすめ #鉄道 #ランキング
9 months ago - 0:44
駅長だより
【輸送密度2000未満】単独維持困難区間の関西本線.亀山～加茂間、1年前に撮影の動画で編集。
2 years ago - 2:28
地理鉄道ch
輸送密度が低い鉄道会社ランキング！ #バズれ
1 year ago - 0:38
AKU_39_hy
公営地下鉄輸送密度ランキング #おすすめ
2 months ago - 0:28
マッサのサブちゃん
Jr東日本 輸送量ランキング(平均通過人員2023) #shorts #jr #jr東日本 #鉄道
10 months ago - 0:26
松阪牛ちゃんねる
JR東海の在来線輸送密度ランキングTOP12
6 months ago - 0:21
鐵坊主
【輸送密度たった316】特急も走る宗谷本線の利用者がこれほど少ないのはなぜか？歴史で振り返る宗谷本線の存在意義。数値で見る宗谷本線の未来
1 year ago - 23:51
中国新聞社
鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま 芸備線㊦
2 years ago - 1:01
けよゆう
JR四国で1番輸送密度が高くても首都圏だと郊外の路線レベル
2 years ago - 8:06
鐵坊主
JR東日本、輸送密度2,000未満の路線の営業係数と営業損失を徹底調査
2 years ago - 28:39
みおすじ
群馬県内鉄道路線【輸送密度】ランキング（2019年度）
2 years ago - 7:25
ケト線沿線民
運行密度高すぎ
1 year ago - 0:33
けよゆう
JR四国の輸送密度が1番高い路線と同等レベルのJR東の路線はまさかの…
3 years ago - 10:11
日テレNEWS
【JR予土線】"輸送密度"は過去最低… 存続求める地元で客増加へマルシェ開催 愛媛 NNNセレクション
1 year ago - 9:58
鐵坊主
沿線人口減少よりも、輸送密度減少が深刻な路線ランキング【JR東日本編】
2 months ago - 16:07
鐵坊主
【令和元年度版】旅客鉄道事業者176社の実力をランキング。輸送密度、営業係数、キロ当たり損益で各社の数値を比較
2 years ago - 49:57
暇坊主
JR九州が輸送密度2000未満の路線で本当に厳しい路線とは？【2022年度の数値をJR九州が公表】
1 year ago - 15:46
鐵坊主
【本音炸裂】やはり輸送密度2,000未満が指標か？鉄道会社の本音が聞ける資料を解説 〜第3回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会資料より〜
2 years ago - 37:20
旅人車いす [鉄道]
【輸送密度208】廃止を免れ、災害と戦い続ける JR名松線に乗る
1 year ago - 16:46
中国新聞社
鉄路のあす～輸送密度1000人未満のいま 芸備線㊤
2 years ago - 1:25
鐵坊主
【最終回】沿線人口減少よりも、輸送密度減少が深刻な路線ランキング【JR西日本編＆最終順位発表】
2 months ago - 16:28
タビリス
輸送密度100未満のローカル線、8割で「あり方」協議。県境区間に苦慮
1 month ago - 8:54
鐵坊主
全線赤字で226億円の損失。JR四国2020年度の輸送密度全路線ランキング
3 years ago - 18:26
鐵坊主
JR九州の赤字路線ランキング 輸送密度2000未満の路線はピンチ
3 years ago - 17:33
八雲みかん
【ゆっくり(？)解説】利用者数と輸送密度
1 year ago - 2:05
鐵坊主
輸送密度3000超でも、津山線の将来が極めて不安な件【競合の高速バス廃止、コンパクトシティ失敗、数値に表れない津山線の南北格差】
3 months ago - 24:51
暇坊主
JR東日本の路線で実際に状況がまずい路線を考察【2022年度の輸送密度2000未満の路線収支公表】
1 year ago - 26:22
暇坊主
弥彦線って輸送密度2000くらいなんだけど、もっと増やせると思う
2 years ago - 10:52
JR-路面電車
【地方交通線で1番の輸送密度】可部線普通あき亀山行 広島駅発車
4 years ago - 0:15
鐵坊主
【ピンチ】JR西日本の路線で次に廃線になりそうなのは？17路線30線区をリストアップし、特に危ない路線について解説
2 years ago - 8:50
車窓の世界から
芸備線444D（備後落合～東城）JR西日本の最低輸送密度区間
3 years ago - 4:33
鐵坊主
JR東日本輸送密度最小区間、陸羽東線の厳しすぎる現状。陸羽東線の現実をデータと実地検証で考察
1 year ago - 14:52
FURU 1986
【輸送密度388以下も新たな可能性!?】岩見沢～新千歳空港間を追分経由で移動してきた。
1 year ago - 6:33
まつせん
JR山田線 茂市駅7時12分発 上り盛岡行き #Shorts
2 years ago - 0:23
