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【双车耐久第七季4万公里汇报】小米SU7 Max和极氪007，车辆维保和加做一道附加题｜此地无垠·车比得
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搭载易三方技术！垠哥试驾腾势Z9，能否继腾势D9之后再创新高？｜此地无垠·车比得
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全新蓝山复刻VV7坠桥，只为给自己出一道附加题#魏牌蓝山 #shorts
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【敢问敢答24】磨合油耗高？混动车怎么涉水？ESP也有模式？｜此地无垠·车比得
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【双车耐久第七季3万公里汇报】小米SU7 Max和极氪007，有个车的车机死机了｜此地无垠·车比得
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奥迪新品牌，挂AUDI字母标的概念车已亮相，未来将有多款车型量产#shorts
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【敢问敢答23】为何主机厂们都青睐1.5T和2.0T？｜此地无垠·车比得
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广州车展最神秘车型，百万级别豪华轿车，尊界到底什么样子｜此地无垠·车比得
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雷军第一次造车还没学会偷工减料？有这样的表现我是没想到的，极氪的软件依然是硬伤！小米SU7 Max和极氪007三万汇报！#shorts #小米SU7Max #极氪007
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选车不能只看配置，技术硬实力更重要！#混动车 #新能源汽车 #选车 #买车 #shorts
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挂AUDI标的奥迪？解析首款概念车AUDI E｜此地无垠·车比得
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广州车展参观大众展台，还做了采访 #2024广州国际车展 #shorts #帕萨特 #大众汽车
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9款运动轮胎表现如何？2024中国轮胎测试成绩揭晓｜此地无垠·车比得
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【双车耐久第七季2万公里汇报】一个有情况，一个没情况，到底是小米SU7 Max还是极氪007？｜此地无垠·车比得
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续航620公里，预售81.49万元的小米SU7 Ultra你会考虑吗？｜此地无垠·车比得
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试驾法拉利12缸：没有任何电气化的Berlinetta ｜此地无垠·车比得
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大块头的高速智驾功能到底如何？体验仰望U8高快领航｜此地无垠·车比得
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“全球车型”到底需要具备哪些硬实力，体验2024款领克01｜此地无垠·车比得
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动力和油耗如何既要又要？混动技术独特，体验沃尔沃XC90插电混动｜此地无垠·车比得
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青春版？体验乐道L60，我的想法是...｜此地无垠·车比得
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【双车耐久第七季】血案？1万公里汇报，极氪007到底发生了什么？｜此地无垠·车比得
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少一个坐席却多了很多场景与玩儿法，问界M9五座版怎么样？｜此地无垠·车比得
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不愧叫奇旅SUV，这趟旅行确实有意思，你觉得中国车在澳大利亚能火吗？【垠哥快讯】
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造型小巧，但很全面！全新电动MINIACEMAN【垠哥快讯】
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来自北欧的纯电旗舰SUV开起来怎么样？垠哥快评沃尔沃EX90｜此地无垠·车比得
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iCAR03T：10萬出頭新能源方盒子SUV走向詩和遠方【垠哥快訊】
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垠哥快评斯巴鲁BRZ STi：新能源时代里的纯油后驱大玩具｜此地无垠·车比得
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體驗一天深藍S07！開起來很像電車，坐起來很舒適【垠哥快訊】
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會是未來汽車的一種形態麼？垠哥靜態評價極越07汽車機器人｜此地無垠·車比得
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華為智駕上車，深度體驗深藍S07到底有多“聰明”？【垠哥快訊】
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阿維塔戰略投資引望，長安汽車釋放什麼信號？【垠哥快訊】
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領克Z10試駕報告來了，車很好但你的對手真的是現場擺的這幾位嗎？【垠哥快訊】
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大塊頭玩操控，是否有駕駛樂趣？多場景體驗全尺寸SUV雪佛蘭太浩｜此地無垠·車比得
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2024年再聊新勢力，理想與蔚來都做了什麼優化設計？｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】2025款極氪新品來了 新款體驗是很不錯，只是這個更新速度是不是太快了？
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【汽車知識乾貨】聊聊對《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》徵求意見稿的建議｜此地無垠·車比得
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雙車耐久測試第七季 小米SU7 Max與極氪007的性能測試｜此地無垠·車比得
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2024中國輪胎海外測試正式開始，今年主打大尺寸/運動胎｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】極越07：長得好看同時想法很多的一台車，但有些我還是不太能接受
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領克為何在歐洲首秀Z10？比亞迪將800萬輛放在新工廠下線｜此地無垠·車比得
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雙車耐久第七季小米SU7與極氪007雙車2000公里體驗彙報｜此地無垠·車比得
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35萬級別MPV，選插混OR油混？對比全新GL8陸尊PHEV和豐田賽那｜此地無垠·車比得
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智能化賽道，大眾車型有哪些技術？體驗全新邁騰和途觀L Pro｜此地無垠·車比得
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雙車耐久第七季2000公里日常體驗先導篇 試駕日Vlog｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】“理工男”車好價格低，但體系能不能梳理一下？內行也有看不懂的
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【垠哥快訊】希望咱國產車也多出幾個現代這樣優秀的車企
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與奧特曼聯名的純電車 垠哥試駕東風本田e:NS2獵光｜此地無垠·車比得
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靜態體驗享界S9：對標德系D級轎車，它有哪些硬實力？｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】享界S9這車確實不小，但它憑什麼跳過56E挑戰78S呢？
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【垠哥快訊】夜晚瓢潑大雨，自動駕駛遇故障車，誰能自己剎住？
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【雙車耐久第七季04】雙車耐久測試第七季 小米SU7 Max與極氪007的充電體驗｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】福特烈馬：我的評價是這就是一台大玩具
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【雙車耐久第七季03】雙車耐久測試第七季 小米SU7 Max與極氪007的續航表現｜此地無垠·車比得
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15萬級SUV，選國產還是合資？廣汽傳祺GS8對比東風本田CR-V｜此地無垠·車比得
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新車搶先嘗 海外試駕第四代賓利歐陸GT，擁抱新能源的V8｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】滿油滿電，上海到北京續航體驗，別克GL8插混版能耗到底如何？
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【雙車耐久第七季02】小米SU7 Max和極氪007 新車空氣質量檢測｜此地無垠·車比得
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坦克300體驗：方盒子只是造型，真想玩硬派越野拼的是硬實力｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】自帶氣場的國產豪華車——新紅旗h9
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【垠哥快訊】中大型SUV探陸新車型，兩驅+6座，價格更是相當給力，聽勸的日產探陸真的6
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【垠哥快訊】說實話領克Z10這外觀和領克07傻傻分不清楚，但這車定位挺高的，還要看價格
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新車搶先嘗領克Z10：純電C級三廂車市場又來一名悍將｜此地無垠·車比得
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垠哥快評深藍G318：低調而又有一些通過性的方盒子SUV｜此地無垠·車比得
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【垠哥快訊】法拉利起名真潦草，賣的也是真貴！法拉利12cilindri
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【垠哥快訊】深蓝G318雨天轻越野，这是怂了吗？
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雙車耐久只有極氪007和小米su7 ，回復一下為什麼沒選Ta #雙車耐久 #極氪007 #小米su7 #智界s7 #shorts
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【雙車耐久第七季01】正式開啓！我們選擇了這兩款車型產品，你覺得如何｜此地無垠·車比得
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魏牌首款MPV產品表現如何 能否在MPV市場里獲得一席之地｜此地無垠·車比得
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未来大众纯电车会是什么样？解析大众ID. CODE概念车｜此地无垠·车比得
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坦克500的底盘＋坦克300的动力总成＝全新一代哈弗H9｜此地无垠·车比得
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【垠哥快讯】有颜值更有智能，跟上汽大众设计师一起体验全新途观L Pro
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【垠哥快讯】电车老钱风，凯迪拉克IQ傲歌到底有哪些特点
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全新GEA架构首款量产车， 新车抢先尝银河E5｜此地无垠·车比得
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【垠哥快讯】这款吉利银河E5走出国门有前途吗？
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【垠哥快讯】术业有专攻，选新能源MPV还得看广汽传祺，不光是因为它得奖了还有这些细节
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【垠哥快讯】理想MEGA：公路高铁的完整试驾报告来了！
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新車搶先嘗 仰望U7！搭載了黑科技的新能源轎跑車 雲輦-Z懸架首發｜此地無垠·車比得
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垠哥快评途观L PRO：曾经的SUV销冠迎来大换代 智能化与科技感大幅提升｜此地无垠·车比得
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再创中国汽车工业巅峰！垠哥快评红旗金葵花国雅/国礼｜此地无垠·车比得
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华为放大招！超充联盟能给新能源汽车产业带来哪些影响｜此地无垠·车比得
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小米SU7：你不要过来啊！——猜猜垠哥要拿小米SU7做什么？｜此地无垠·车比得
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搭载大马力E混动，全家出游之选，体验7座SUV福特锐界L混动版｜此地无垠·车比得
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小米SU7怎么来的？垠哥和老田参观小米工厂之后的一次对话｜此地无垠·车比得
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销冠再升级，能否带来更好的用车感受？体验新款腾势D9｜此地无垠·车比得
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垠哥快评奇瑞iCAR V23：有个性的方盒子，据说价格有惊喜｜此地无垠·车比得
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垠哥快评小米SU7，一次简单的试驾和一些对小米汽车的看法｜此地无垠·车比得
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新能源硬派越野，能否PK传统越野车？方程豹豹5对比路虎卫士｜此地无垠·车比得
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用知名国道命名的SUV什么样？垠哥快评深蓝G318｜此地无垠·车比得
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领克07实车什么样？二代设计语言应用在三厢车上效果怎么样？｜此地无垠·车比得
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有着“半截高铁”之称的理想MEGA怎么样？实车体验全面汇报｜此地无垠·车比得
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零跑C10体验：12.88万元起，号称中级SUV卷王之王，垠哥来试试｜此地无垠·车比得
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【敢问敢答22】新车该不该磨合？空滤应该怎么选？｜此地无垠·车比得
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中国品牌的MPV产品能够内卷到什么样？垠哥试驾小鹏X9｜此地无垠·车比得
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纯电奢侈品！垠哥快评劳斯莱斯闪灵｜此地无垠·车比得
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坦克700Hi4-T场地/越野试驾 3.0T插电混动表现如何｜此地无垠·车比得
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【敢问敢答21】烧机油应该怎么治？混动车保养怎么做？知无不言，言无不尽｜此地无垠·车比得
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零百加速最快2.78秒，不只是加速快，体验路特斯EMEYA｜此地无垠·车比得
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20万出头的它到底有多卷？垠哥快评极氪007｜此地无垠·车比得
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用数据说话，中国轮胎海外测试结果到底如何？｜此地无垠·车比得
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静态讲解坦克700量产版：混动！硬派外观+豪华配置｜此地无垠·车比得
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冬季胎为啥冻不坏？｜此地无垠·车比得
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跟38号一起聊聊仰望U8，国产百万SUV真的有硬实力吗？｜此地无垠·车比得
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蔚来ES6领航换电辅助：换电都能自己去？！｜此地无垠·车比得
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3400位工程师，投资百亿，小米造出了什么样的汽车？｜此地无垠·车比得
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体验沃尔沃XC60极夜黑：主打个性与运动，能否满足年轻人喜好？｜此地无垠·车比得
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深度拆解领克08 EM-P车身结构和超电方案！硬实力体现？｜此地无垠·车比得
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观摩领克08 EM-P拆解新车拆解！材质&做工到底如何？｜此地无垠·车比得
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预售80万，蔚来ET9真的够旗舰吗？｜此地无垠·车比得
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百万级中国品牌SUV仰望U8，提车后我的用车感受分享｜此地无垠·车比得
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第三代车型，它是否依然具有六边形战士形象？多路况体验大众途锐｜此地无垠·车比得
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体验领克08 EM-P：第二代设计语言很酷，但内在更重要｜此地无垠·车比得
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双车耐久第六季最终章（下）有史以来成绩最好的一对车｜此地无垠·车比得
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中国轮胎德国测试，反季节的轮胎测试怎么做？｜此地无垠·车比得
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双车耐久拆解第六季最终章：彻底拆解见真知（上）｜此地无垠·车比得
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蔚来ES6矩阵灯：不晃眼的远光灯，你见过吗？｜此地无垠·车比得
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双车路测完成！能耗/性能/费用全总结，双车耐久45000公里汇报｜此地无垠·车比得
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好久没开柴油车了！北京越野BJ60千里版，动力/油耗表现如何｜此地无垠·车比得
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内饰向7系看齐，搭载更多专属配置，静态解析全新BMW 5系｜此地无垠·车比得
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斯巴鲁森林人：STI来了！不过不是你想的那种！｜此地无垠·车比得
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品牌首款豪华MPV，沃尔沃EM90，它能否PK日系百万级对手｜此地无垠·车比得
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沃尔沃S90对比奥迪A6L：豪华行政级轿车如何选，你看重什么？｜此地无垠·车比得
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体验易四方概念车：没有刹车卡钳，没有转向管柱，还能正常开？｜此地无垠·车比得
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垠哥静态评价智界S7：智选车的新玩家+鸿蒙4.0智能座舱｜此地无垠·车比得
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补齐短板，搭载2.5升水平对置发动机，体验斯巴鲁森林人｜此地无垠·车比得
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安全是它的标签，但有多重要？解析沃尔沃XC60主被动安全性能｜此地无垠·车比得
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双车耐久第六季10：真的没有冻结帧么？领克09远航版番外篇｜此地无垠·车比得
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续航里程更长，它是否适合年轻人？体验沃尔沃新款XC40纯电版｜此地无垠·车比得
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海外试驾宝马i5：未来国产，纯电的宝马5系开起来怎么样？｜此地无垠·车比得
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中国轮胎德国测试，2023再出发｜此地无垠·车比得
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双车耐久这就结束了？4万公里汇报，理想L8 Pro和领克09 EM-P可靠性如何｜此地无垠·车比得
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新能源玩越野，方盒子造型的哈弗猛龙，到底够不够强？｜此地无垠·车比得
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DMO混动架构硬派越野SUV够硬吗？比亚迪方程豹豹5首次试驾｜此地无垠·车比得
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风洞实验在汽车设计研发过程中起到了什么作用？垠哥带你去看看｜此地无垠·车比得
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中国品牌百万SUV，易四方+云辇-P表现如何？仰望U8封闭场地体验｜此地无垠·车比得
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双车耐久第六季08：3万公里汇报，可靠性很高，品质确实过硬｜此地无垠·车比得
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MMA平台首款接近量产的概念车 奔驰CLA概念车【新车抢先尝 】| 此地无垠·车比得
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有传承也有创新 全新一代奔驰E级 海外首次试驾-新车抢先尝｜此地无垠·车比得
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5年后，再访古德伍德，有哪些变化又有哪些故事？-故事无垠｜此地无垠·车比得
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垠哥快评 慕尼黑车展上的大众汽车都展出了什么好东西？| 此地无垠·车比得
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依然走硬派越野路线，更符合当下需求，静态体验北京汽车全新BJ40| 此地无垠·车比得
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双车耐久第六季07：20000公里汇报，终于碰到“硬骨头”！| 此地无垠·车比得
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新车抢先尝 打着“轻越野”标签的奇瑞探索06功力如何？| 此地无垠·车比得
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智己LS6：不止有设计感的纯电轿跑SUV，新车抢先尝| 此地无垠·车比得
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搭载云辇-C的腾势N8到底如何，比亚迪主导之后的腾势怎么样？| 此地无垠·车比得
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中国品牌百万级豪车的内饰什么样，垠哥带你去体验仰望U8｜此地无垠·车比得
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双车耐久第六季06：没有爆料就是最好的消息，1万公里汇报｜此地无垠·车比得
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搭载混动系统，依然具有硬核越野实力，试坦克500 Hi4-T｜此地无垠·车比得
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大五座SUV，动态表现到底如何？对比新摩卡/护卫舰07/冠道| 此地无垠·车比得
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长城汽车新哈弗H5，一款回答灵魂三问的新产品| 此地无垠·车比得
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跟“余大嘴”余承东聊聊，华为在汽车领域到底做些什么？| 此地无垠·车比得
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三年之后重返欧洲，那里的一切还好么？垠哥分享放开后的欧洲之行| 此地无垠·车比得
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可油可电，满足多场景需求，体验哈弗二代大狗DHT-PHEV| 此地无垠·车比得
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