異骨相
AMBITIOUS JAPAN 京都→広島 仕事で、とんぼ返り！
10:11
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【S660α6MT】とある夏の日とりあえず、うどんでも行こか。大阪から214km「讃岐うどん」に行く！
13:38
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【S660α6MT】小排気量・荷物は積めない・ソフトトップ脱着が面倒・室内はひときわ狭い・乗降りが楽じゃない。だけど、走る楽しさしか能がない！
4:12
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Last Christmas（ラスト クリスマス；ワム）S660α6MT（2024）
4:25
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’24秋終わりかけ！ 今年最後の【 鯖街道 】前日の雨で所々路面悪し！ 鯖街道・壁画（福井県）➡「おにゅう峠」➡小入谷バス停前（滋賀県）19.6km（S660α6MT） 2024年11月27日
41:13
異骨相
【S660α6MT】小排気量・荷物は積めない・ソフトトップ脱着が面倒・室内はひときわ狭い・乗降りが楽じゃない。 田舎道（林道）を楽しく走る「小は大を兼ねる？」走る楽しさしか能がない！
57:12
異骨相
【S660α6MT】小排気量・荷物は積めない・ソフトトップ脱着が面倒・室内はひときわ狭い・乗降りが楽じゃない。 田舎道（林道）を楽しく走る「小は大を兼ねる？」走る楽しさしか能がない！
40:13
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’24秋【鞍掛トンネル越え！】鞍掛峠（最終バージョン）三重県：【道標】関ケ原方面と彦根方面 ➡滋賀県：勢江通相 16.5km（S660α6MT）2024年11月6日
24:58
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’24秋 曇り空に【大津膳所から京都蹴上まで行く！】膳所→逢坂山関跡→日ノ岡峠→栗田口刑場跡→蹴上 約8.3km（S660α6MT）令和6年10月22日
21:44
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’24秋 【鞍掛峠】ロード編 鞍掛トンネル越え！ 三重県：【道標】関ケ原方面と彦根方面 ➡滋賀県：勢江通相 16.5km（S660α6MT）2024年11月6日
25:51
異骨相
’24秋 【鞍掛峠】全編Insta360編 鞍掛トンネル越え！ 三重県：【道標】関ケ原方面と彦根方面 ➡滋賀県：勢江通相 16.5km（S660α6MT）2024年11月6日
24:40
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’24秋 【鞍掛峠】ロード編 鞍掛トンネル越え！ 滋賀県：勢江通相 ➡三重県：黄金大橋南（ノーカット）16.5km（S660α6MT）2024年11月6日
23:50
異骨相
’24秋 【鞍掛峠】全編Insta360編 鞍掛トンネル越え！ 滋賀県：勢江通相 ➡三重県：黄金大橋南（ノーカット）16.5km（S660α6MT）2024年11月6日
23:47
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’24秋 【宇治川ライン】ロード編 観月橋➡ 宇治橋西詰 ➡ 宇治川ライン ➡ 瀬田の唐橋 ノーカット31.1km（S660α6MT）2024年10月22日
53:53
異骨相
’24秋 【宇治川ライン】全編Insta360編 観月橋 ➡ 宇治川ライン ➡ 瀬田の唐橋（ほぼノーカット）31.1km（S660α6MT）2024年10月22日
53:36
異骨相
2/2 何も分からないままInsta360で初めて試し撮りをして四苦八苦しながら編集してみました。次回は、秋の峠に行きます。（S660α6MT）令和6年10月11日
14:34
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【枚方大和郡山線】（7号線）大阪府交野市 ➡【傍示越】標高346ｍ ➡ 奈良県生駒市 4.3km 往復（S660α6MT）令和6年10月11日
26:17
異骨相
1/2 Insta360で初めて試し撮りをしてみた！【枚方大和郡山線】（7号線）大阪府交野市 ➡【傍示越】標高346ｍ ➡ 奈良県生駒市 4.3km 往復（S660α6MT）令和6年10月11日
26:17
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’24夏【 鯖街道 】おにゅう峠越え！ 福井県小浜市下根来（鯖街道・壁画）➡ 滋賀県高島市小入谷（バス停前）ほぼノーカット19.2km（S660α6MT）2024/7/5
39:23
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’24夏【 若狭路 】京都市内までのんびりドライブ37.9km。通過ルート：➡花折トンネル➡名物トリプルコーナー➡大原三千院➡八瀬➡百万遍➡八坂神社➡清水➡京都第一赤十字病院（S660α6MT）
55:31
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’24夏【おにゅう峠】滋賀県高島市小入谷（バス停前）➡ 福井県小浜市下根来（鯖街道・壁画）ほぼノーカット19.2km（S660α6MT）2024/7/5
39:24
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’24夏【 麻生古屋梅ノ木線 】36.4kmほぼノーカット完全走破！（S660α6MT）2024年7月5日
50:38
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】伊吹山口料金所（標高166ｍ） ➡ 伊吹山山頂P（標高1185ｍ）S660α6MT
24:04
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’24夏(#4 車窓編：最終回）びわ湖【さざなみ街道】長浜市田村町（長浜バイオ大学前）➡ 長浜市木之本町（交差点：大音）ほぼほぼノーカット22.6km（S660α6MT）2024年8月7日
29:13
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’24夏(#3 車窓編) びわ湖【さざなみ街道】彦根市三津屋町（湖岸：三津屋）➡ 長浜市田村町（長浜バイオ大学前）ほぼほぼノーカット15.6km（S660α6MT） 2024年8月7日
26:56
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’24夏(#2 車窓編) びわ湖【さざなみ街道】野洲市吉川（めんたいこパーク）➡（彦根近江八幡線）➡彦根市三津屋町（湖岸：三津屋）ほぼほぼノーカット30.4ｋｍ（S660α6MT）2024年8月7日
42:15
異骨相
’24夏(#1 車窓編) びわ湖【さざなみ街道】びわ湖を見ながら北上！ 大津市におの浜 ➡ 野洲市吉川（めんたいこパーク）ほぼほぼノーカット25.2ｋｍ （S660α6MT）2024年8月7日
36:30
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’24夏 【賤ヶ岳】つわものどもが夢の跡周辺を走る！ ➡賤ヶ岳（トンネル）➡藤ヶ崎（トンネル）➡ （S660α6MT）2024年8月7日
4:31
異骨相
’24夏(#2 北上編) びわ湖【さざなみ街道】 野洲市吉川（めんたいこパーク）➡（彦根近江八幡線）➡彦根市三津屋町（湖岸：三津屋）ほぼほぼノーカット30.4ｋｍ（S660α6MT）2024年8月7日
42:14
異骨相
’24夏 【賤ヶ岳：車窓編】「びわ湖（進行方向左）側」 ➡賤ヶ岳（トンネル）➡びわ湖絶景➡藤ヶ崎（トンネル）➡ （S660α6MT）2024年8月7日
4:31
異骨相
’24夏(#4 北上編：最終回）びわ湖【さざなみ街道】長浜市田村町（長浜バイオ大学前）➡ 長浜市木之本町（交差点：大音）ほぼほぼノーカット22.6km（S660α6MT）2024年8月7日
29:13
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’24夏(#3 北上編 ) びわ湖【さざなみ街道】彦根市三津屋町（湖岸：三津屋）➡ 長浜市田村町（長浜バイオ大学前）ほぼほぼノーカット15.6km（S660α6MT） 2024年8月7日
26:56
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’24夏(#1 北上編) びわ湖 【さざなみ街道】 大津市におの浜 ➡ 野洲市吉川（めんたいこパーク）ほぼほぼノーカット25.2ｋｍ （S660α6MT）2024年8月7日
36:30
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’24夏【余呉湖】外周を一周する！ ほぼノーカット7.7km（S660α6MT）2024年8月7日
18:47
異骨相
’24夏 天女の羽衣伝説【余呉湖：車窓編】を見ながら一周する！ ほぼノーカット7.7km（S660α6MT）2024年8月7日
18:36
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’24夏【琵琶湖大橋 ➡ さざなみ街道 ➡ 瀬田の唐橋】滋賀の 絶景ドライブ！（S660α6MT）ほぼノーカット 22.2km（2024年7月18日）
36:04
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■8月が来ると先人達の願いを少しでも思う。（2024年8月）川西航空機鶉野工場跡「紫電改」「九七式艦上攻撃機」「零式艦上戦闘機六二型」「戦艦・大和：1/10模型」「戦艦・大和の主砲を製造した大型旋盤」
49:53
異骨相
’24夏【琵琶湖大橋 ➡ さざなみ街道 ➡ 瀬田の唐橋】滋賀の 絶景ドライブ！（S660α6MT） 22.2km（2024年7月18日）
36:04
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’24夏【比叡山 & 奥比叡ドライブウェイ】観光一切なし駆け抜けるだけ！ S660α6MT 田ノ谷峠料金所➡比叡山頂P➡朽木料金所 ほぼノーカット 21.5km（2024年7月18日）
35:41
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】上りドライブ S660α6MT 伊吹山口料金所➡伊吹山山頂P ほぼノーカット（2024年6月5日）
28:56
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】下りドライブ S660α6MT 伊吹山山頂P➡伊吹山口料金所 ほぼノーカット 16.4km（2024年6月5日）
34:23
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’24夏【鯖街道・壁画】から【おにゅう峠】を越える！ S660α6MT 福井県小浜市下根来➡おにゅう峠➡滋賀県高島市小入谷 ほぼノーカット 19.2km（2024年7月5日）
39:20
異骨相
’24夏【おにゅう峠】を越え【鯖街道・壁画】まで行く！ S660α6MT 滋賀県高島市小入谷➡おにゅう峠➡福井県小浜市下根来 ほぼノーカット 19.2km（2024年7月5日）
39:24
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’24夏②後編【麻生古屋梅ノ木線】全長36.4km S660α6MT 高島市朽木中牧➡大津市葛川梅ノ木町 ノーカット16.6km（2024年7月5日）
26:02
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’24夏 ①前編【麻生古屋梅ノ木線】全長36.4km S660α6MT 高島市朽木麻生➡高島市朽木中牧 ノーカット19.8km（2024年7月5日）
25:07
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’24春 雪解け後の【おにゅう峠】福井県側➡（鯖街道）➡滋賀県側 12.7km S660α6MT 特に滋賀県側落石多発！※危険な道を走る時は自己責任で対応しましょう！（走行日：2024年4月11日）
36:29
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’24春 雪解け後の【おにゅう峠】滋賀県側➡（鯖街道）➡福井県側 12.7km S660α6MT 特に滋賀県側落石多発！※危険な道を走る時は自己責任で対応しましょう！（走行日：2024年4月11日）
32:45
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’24初夏【日吉ダム】天若湖（あまわかこ）【ひよし龍】「反」時計回りで一周する。S660α6MT ノーカット13.0km（2024年6月20日）
22:14
異骨相
S660α6MT乗りが言う「ホンダ」さんEV一択で楽しくて面白い車が出来るとは思えない！「本田宗一郎」さんが聞いたらなんて言う？ サラリーマン経営者に「ホンダスピリッツ！」はあるのか？
23:39
異骨相
’24初夏【ひよし龍】「反」時計回り S660α6MT ②カメを、天若湖（日吉ダム）側に向けて「道の駅スプリングスひよし」から反時計回りで一周する。ノーカット13.0km （2024年6月20日）
22:23
異骨相
’24初夏【ひよし龍】時計回り S660α6MT 天若湖（日吉ダム）を「道の駅スプリングスひよし」から時計回りで一周する。ほぼノーカット12.6km （2024年6月20日）
27:01
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’24初夏【日吉ダム（天若湖）】と、スプリングスひよし周辺。（2024年6月19日）
36:06
異骨相
’24初夏【大津サービスエリア】（下り線）絶景！ 1963年7月16日に日本初の高速道路・名神高速道路の開通と同時に日本初のサービスエリアとしてオープン歴史のある風景です。（2024年6月5日）
8:49
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S660 α 6MT マイクロスーパーカー シンプル イズ ベスト 4（2024年6月）
14:31
異骨相
S660α6MT【アクティブスポイラー】後方は、それなりにおもしろい！ 関ヶ原IC➡（名神高速道路下り線）➡伊吹PA ノーカット9.7km区間（2024年6月5日）
6:44
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’24初夏【関ヶ原古戦場】つわものどもが夢の跡を横断するだけ。S660αMT 伊吹山口➡関ヶ原古戦場➡関ヶ原IC➡伊吹PA ノーカット 12.8km（2024年6月5日）
16:57
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】下山ドライブ S660α6MT 伊吹山山頂P➡伊吹山口料金所 ほぼノーカット 16.4km（2024年6月5日）
31:31
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】山頂駐車場：絶景、スカイテラス伊吹山、かき揚げそば、ホットコーヒー（2024年6月5日）
9:56
異骨相
’24初夏【伊吹山ドライブウェイ】上り S660α6MT 伊吹山口料金所➡伊吹山山頂P ノーカット（2024年6月5日）
27:17
異骨相
’24初夏【奥比叡＆比叡山ドライブウェイ】S660α6MT 朽木料金所➡比叡山頂P➡田ノ谷峠料金所 駆け抜けるだけ！ ほぼノーカット20.4km（2024年5月21日）
35:34
異骨相
’24初夏 【田ノ谷峠】S660α6MT 大津：近江神宮前➡（山中越え）➡京都：百万遍 ノーカット 11.9km（2024年5月21日）
24:38
異骨相
’24初夏【鞍掛峠】鞍掛トンネル越え！ S660α6MT 三重県：黄金大橋南➡滋賀県：セブンイレブン多賀大社前店 23.9km （2024年5月9日）
41:54
異骨相
’24初夏【彦根城】お堀をのんびりちょこっとだけドライブ S660αMT（2024年5月9日）
9:36
異骨相
’24初夏【鞍掛峠】鞍掛トンネル越え S660α6MT 滋賀県：宗願寺➡三重県：黄金大橋南 13.7km ノーカット（2024年5月9日）
25:28
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’24春【麻生古屋梅ノ木線】36.4km「後編19.8km」S660αMT（2024年４月11日）総合的に”EV”より環境に優しく利便性が良い”EG"田舎道＆林道のMT/MRドライビングは楽し～い！
29:06
異骨相
’24春【麻生古屋梅ノ木線】36.4km「前編16.6km」S660αMT（2024年4月11日）総合的に”EV”より環境に優しく利便性が良い”EG"田舎道＆林道のMT/MRドライビングは楽し～い！
26:31
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’24春【おにゅう峠】S660αMTロード＋オンボード編（2024年４月11日）福井県側→おにゅう峠→滋賀県側。おにゅう峠と第一絶景ポイントで少し散策。危険な道を走る時は自己責任で対応しましょう。
39:13
異骨相
’24春【おにゅう峠】S660αMTオンボード編（2024年４月11日）滋賀県側→おにゅう峠→福井県側へほぼほぼノーカット。危険な道を走る時は自己責任で対応しましょう。
34:04
異骨相
’24春【おにゅう峠】チャレンジ！：ロード編（2024年４月11日）S660αMTローダウン15㎜で12.7km走破出来るのか！？。滋賀県側→おにゅう峠→福井県側へほぼほぼノーカット。
33:09
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【琵琶湖テラス】で360°回ってみた！（2023年2月）
0:37
異骨相
【琵琶湖バレイ ロープウェイ】で上り（琵琶湖テラスを観て）下りました（2023年2月）
6:44
異骨相
’24冬 田舎道（麻生古屋梅ノ木線）をマルチ画面で快走！（2024年2月9日）軽自動車のジャンルでは語れない軽スポーツS660αMTは楽しい！
26:58
異骨相
’24冬 田舎道（麻生古屋梅ノ木線を一部南下）を快走するS660αMTでの後方を初めて撮ってみた！（2024年2月9日）
27:22
異骨相
’24冬1月 第二京阪道路夕方の絶景！ 軽スポーツS660αMT高速巡行のポテンシャルをみた！第二弾
10:47
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’24冬「おにゅう峠」S660αMT再チャレンジ断念！ 2024年2月14日
7:41
異骨相
’24冬 田舎道「麻生古屋梅ノ木線」S660αMTで快走！（2024年2月9日）
26:58
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’24冬 「おにゅう峠」をS660αMTは越えられるか⁉（2024年2月9日）
32:06
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’24冬『後編21.5km』2024年1月24日今季最強寒波の吹雪の中で「S660αMT」のポテンシャルをみた！滋賀県高島市今津町➡京都市左京区大原来迦院町45.5km
32:25
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’24冬『前編24.0km』2024年1月24日今季最強寒波の吹雪の中で「S660αMT」のポテンシャルをみた！滋賀県高島市今津町➡京都市左京区大原来迦院町45.5km
33:33
異骨相
’24冬『後編』【 麻生古屋梅ノ木線 】 今季最強寒波スタック！してしまう！ 19.8km （麻生古屋梅ノ木線：全線36.4km 完全走破出来るのか！？）2024年1月24日（S660αMT）
53:08
異骨相
’24冬『前編』【麻生古屋梅ノ木線】2024年1月24日 今季最強寒波「S660αMT」ノーカット16.6km ［麻生古屋梅ノ木線］36.4km完全走破出来るのか！？
34:55
異骨相
'24冬『予告』【麻生古屋梅ノ木線】2024年1月24日 今季最強寒波「S660αMT」36.4km完全走破出来るのか！？（2024年1月24日）
4:35
異骨相
’24冬【清滝峠】S660αMT 清滝橋➡飯盛霊園 往復7.8km。オープンで走ってみた！（2024年1月19日）
14:38
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'24冬【第二京阪国道をオープンで走ってみた】S660αMT 京都伏見➡（国道1号線）➡京田辺松井IC➡（第二京阪国道）➡寝屋川北IC 21.9km （2024年1月17日）
24:34
異骨相
新春走り初め 第三弾（最終回）S660αMT【宇治川ライン】往復の「復路」1月1日能登半島地震、1月2日羽田航空機事故。新年早々立て続けの惨事にご冥福と一日も早い復興を願っています 2024年1月2日
49:11
異骨相
新春走り初め 第二弾 S660αMT【宇治川ライン】往復の「往路」1月1日能登半島地震、1月2日羽田航空機事故。新年早々立て続けの惨事にご冥福と一日も早い復興を願っています。2024年1月2日
43:00
異骨相
2024年【新春走り初め】第一弾 S660αMT 新年、早々立て続けの惨事でご冥福と一日も早い復興を願っています。いつまでも落ち込んではいられません。美しく豊かな日本をお届けします。2024年1月2日
9:03
異骨相
④ 鶉野飛行場跡【無蓋掩体壕】を見学して大阪方面に帰ります。最終回（2023年12月20日）S660α6MT
23:08
異骨相
③ 鶉野飛行場跡【歴史ゾーン】soraさかい：鶉野飛行場建設開始から終戦までの約3年間のトピックスを時間軸に沿った4編のストーリー映像として紹介。撮影禁止エリアの為ご了承ください。S660α6MT
20:18
異骨相
② 鶉野飛行場跡【技術ゾーン】soraさかい：「紫電改」実物大レプリカ「九七式艦上攻撃機」もあるよ！（2023年12月20日）S660α6MT
20:07
異骨相
①【鶉野飛行場跡】「紫電改」実物大レプリカを観に行く！ 中国道「社PA」➡鶉野飛行場跡（soraさかい）19.3km（2023年12月20日）S660α6MT
27:57
異骨相
’23秋と冬の間：灰屋口バス停 ➡花脊峠（標高714m気温15℃）➡百井別れ（150°ターン！）➡百井峠（国道ですが極細！）➡前ヶ畑峠➡大原小石出町 ほぼノーカット23.3km（2023年12月8日）
39:42
異骨相
'23秋と冬の間【上黒田貴船線】貴船神社一の鳥居➡貴船神社➡芹生峠（標高651m）➡寺子屋橋(灰屋川)➡灰屋口バス停（国道477号線）15.8kmノーカット（S660α6MT）2023年12月8日
34:00
異骨相
S660αMT ’23秋【麻生古屋梅ノ木線】最高のミスコース！：ミスコースしたおかげで田舎の風景ある意味絶景を見つける事が出来ました。（2023年11月8日）番外編
34:44
異骨相
S660αMT 夕刻絶景の、しっとりドライブ【しまなみ海道】新尾道大橋手前から➡（しまなみ海道）➡今治北IC ノーカット53.0km（2023年9月27日）再編集
46:49
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S660αMT 絶景【しまなみ海道】今治➡（しまなみ海道）➡尾道 ほぼノーカット55.9km（2023年9月27日）再編集
50:37
異骨相
S660αMT ’23秋 絶景【鈴鹿スカイライン】往復の「復路」ロード編 ：鈴鹿スカイライン起点➡鈴鹿スカイライン終点➡野洲川ダム ノーカット21.2km（2023年11月22日）
38:03
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S660αMT ’23秋 絶景【鈴鹿スカイライン】往復の「往路」ロード編：野洲川ダム➡鈴鹿スカイライン終点➡鈴鹿スカイライン起点 ノーカット21.2km（2023年11月22日）
33:12
異骨相
S660αMT ’23秋【鈴鹿スカイライン】オンボード編 野洲川ダム→鈴鹿スカイライン終点→鈴鹿スカイライン起点（新名神高速道路高架下）ノーカット21.2km（2023年11月22日）
33:12