童济仁汽车评论
越来越多车企合作华为，是跟风还是真有效？
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刨根问底丨小米与华为入局，给传统车企带来哪些挑战与启示？
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限时一口价，将成为车圈新潮流？
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刨根问底丨一台车能赚多少钱？新车定价逻辑大揭秘！
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“人车家全生态”战略一周年，小米有哪些变化？
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技术趋于一致？国内混动市场进入全新阶段！
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刨根问底丨比定价复杂得多？车企如何实施新车Go To Market？
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卖电车谁在亏谁在赚，大家都在争什么？
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刨根问底丨在中国为世界，汽车出海设计如何走在前面？
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保时捷坑不动“穷人”了？
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买新能源商用车，还是绕不开一辆五菱？
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《任我明说》回来了！
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中国车市消费升级，是真趋势还是伪命题？
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中国新能源汽车市场的区域差异，到底有多大？
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任我明说丨汽车营销只能用“虎狼之词”了吗？
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比亚迪和华为的智驾合作，为何首选方程豹汽车？
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刨根问底丨汽车的造型设计，是哪些因素决定的？
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在德国关厂，却往中国投了25亿欧，大众究竟要干什么？
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被频繁召回的线控技术，现在发展到了啥水平？
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刨根问底丨设计汽车内饰，有多少学问？
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刨根问底丨汽车外形，到底是怎么设计的？
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投资华为引望，为什么阿维塔是第一个？
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刨根问底 | 智能化时代的用车安全，哪些容易被忽略？
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和比亚迪打价格战，难度有多大？
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任我明说丨小米汽车想成功有多难？
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新车均价不降反升：车市结构发生了多少变化？
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我们什么时候，才能用上“好用”的城市智驾？
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任我明说丨造车新势力能算“豪华品牌”吗？
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把纯电车卖到30万以上，咋就这么难？
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任我明说丨海外品牌在中国汽车市场还能反扑吗？
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“蔚小理”技术发布会大PK：智驾的拐点真的要来了？
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刨根问底丨中国汽车出海，能从日韩的经验中学到什么?
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中国汽车打动高端商务人群，还得靠华为？
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任我明说丨下沉市场需要什么样的新能源汽车？
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车市价格战，会因为宝马带头提价终结吗？
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刨根问底丨红利期结束，合资车企如何迎战下半场？
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二线汽车品牌，为什么再降价也卖不动？
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到底什么是端到端？
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为什么二手车越来越不值钱了？
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刨根问底丨我们来了一位资深常驻嘉宾！
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刨根问底丨今年的人工智能大会，对汽车行业有哪些启发？
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如果合资车都智能了，中国车还有优势吗？
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从“卖菜”到“卖预制菜”，宁德时代想要做什么？
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出口量全球第一之后，中国汽车出海的下一步是什么？
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100%关税，中国电动车还能卖到美国市场吗？
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理想汽车为什么要对纯电按下暂停键？
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“没人买”的性能电动车，为啥车企还要造？
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在主流家用市场，插混替代油车的关键秘钥是什么？
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日系混动的“神话”，是如何被中国混动一步步打破的？
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二手车国内卖不掉，出口是个好法子吗？
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欧盟对中国电动车增税，遭殃的却是欧洲的车企和农民？
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