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【中央線の高頻度輸送】＊山手線以上の過密運転ができる理由＊過密運転でも安全を確保する仕組み＊
21:24
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【指令員の仕事】＊〝見えない鉄道マン〟の戦い＊遅延回復のための手配＊わざと列車を遅らせる？＊
22:47
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【車掌の仕事】＊運転•営業など多彩な業務を担当＊何のために乗務している？＊
20:49
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【JR新宿駅】＊世界一のターミナル駅＊大量の旅客と列車をさばく構造＊
22:30
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【線路配線(新幹線)】＊よくある構内配線とその理由を解説＊
11:26
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【線路配線(在来線)】＊よくある構内配線とその理由を解説＊複々線の線路配列＊
18:06
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【ガーラ湯沢•越後湯沢】＊新幹線なのに在来線？＊構内配線＊連絡線の秘密＊
17:01
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【鎖錠】＊列車通過中に分岐器が動作したらどうなる？＊鎖錠と連鎖と連動＊代表的な鎖錠の仕組みを解説＊
28:59
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【推進運転】＊退行運転と何が違う？＊推進運転の方法＊推進運転合図＊
20:15
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【退行運転】＊前途運転不能の取扱い＊退行運転に潜む危険＊推進運転と間違えてない？＊
15:00
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【東海道本線•茨木駅の信号トラブルについて考察】＊有効長＊鎖錠＊デッドロック＊
9:43
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【乗務員運用】＊完璧なダイヤも机上の空論に？＊乗務員手配って何してるの？＊
13:39
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【EB装置】＊運転士がもしもの時どうする？＊運転士を監視して安全を守る＊デッドマン装置＊
18:43
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【停車場（新幹線）】＊新幹線に停留所は無い？＊駅＊信号場＊車両所＊停車場の境界＊
24:11
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【不正乗車】＊軽い気持ちが重大な罪に＊びっくりする増運賃＊
14:17
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【東日本大震災①】＊乗務員の判断と行動＊未来に繋ぐ経験と教訓＊
38:14
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【東北新幹線オーバーラン】＊なぜ止まれなかった？＊衝突や脱線の危険は？＊全員無事は奇跡？＊
10:54
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【京葉線・通勤快速の廃止】＊遠近分離＊ダイヤ改正＊
15:32
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【同時進入・進出の禁止】＊両面発着・相互発着は省令違反？＊過密輸送を安全に行う仕組み＊
15:46
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【停車場の線路】＊番線呼称＊本線と側線＊主本線と副本線＊側線の名称＊
17:56
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【東北新幹線の架線垂下と停電】＊なぜ大宮折り返しをしなかった？＊運行区間の選定＊労働災害＊
11:20
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【停車場（在来線）】＊駅＊信号場＊操車場＊停留所＊停車場の境界＊
16:10
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【速度超過】＊信号喚呼位置標＊ATS-P＊信号の速度制限＊鉄道ニュースを解説＊
10:41
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【貫通ブレーキ】＊列車分離時の安全を守る＊列車には必ず装備＊ブレーキ試験＊自動空気ブレーキ＊電気指令式ブレーキ＊
11:54
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【JR羽後境駅】＊東日本の新幹線ダイヤの鍵を握る駅＊パターンダイヤを可能にした駅＊
20:46
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【JR千葉駅】＊なぜこんな形状に？＊複雑すぎる乗り場＊信号と配線＊
21:46
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【ＡＴＳーＰ】＊〝パターン〟で制御＊冒進・速度超過を防止＊自動列車停止装置＊
21:06
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【ＡＴＳーＳｘ】＊自動列車停止装置＊信号冒進を防ぐ仕組み＊
17:55
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【ＪＲ岡山駅での列車脱線】＊なぜ脱線したのか考察＊保安装置は動作しなかった？＊一時停止に何の関係が？＊
13:19
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【ＪＲ青梅線の架線断線】＊何があったのかを考察＊エアセクション＊電車線区分標＊中央線まで止める必要あった？＊
10:30
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【東海道新幹線「のぞみ」】＊３大ピーク時は全車指定席に＊なぜ自由席の設定中止？＊過密・定時輸送の舞台裏＊
11:15
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【夜行新幹線】＊8月16日東海道新幹線ダイヤ乱れについて考察＊指令は何を考え・何を優先させた？＊
15:03
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【新幹線の信号機】＊地上信号器＊手信号代用器＊
16:19
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【伝令法と救済運転】＊救済列車と救援列車＊動けない列車の助け方＊
14:11
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【JR上野駅(在来線)】＊構内配線＊信号配列＊井堀信号場＊
30:01
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【信号機故障】＊閉そく指示運転＊無閉そく運転＊信号機故障時の現象と取扱い＊
21:08
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【富山地方鉄道】＊保線作業員死亡事故＊事故の経過と原因＊運輸局による保安監査と改善指示＊
10:20
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【JR尼崎駅】＊車掌の重要な確認項目＊戸閉保安装置＊
8:45
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【JR大阪駅】＊一歩間違うと死傷者が出る事象＊流転とは？＊ドアの安全装置＊
10:06
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【JR大船駅】＊異線現示＊異線進入＊安全上の危険は無かった？＊
9:31
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【ドアの安全装置】＊知らせ灯＊車側表示灯＊戸閉連動装置＊戸閉保安装置＊ホーム検知装置＊
17:26
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【連結・解放】＊電気連結器＊自動解結装置＊
19:23
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【川越線デッドロック】＊労組公表の資料について解説＊方向てこ＊単線の安全を守る仕組み＊
13:47
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【羽前千歳駅】＊山形新幹線ダイヤのネック＊保線係員の命を守る列車接近無線＊安全側線とATS＊
20:01
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【踏切③】＊踏切の安全を守る設備＊踏切支障報知装置＊特殊信号発光機＊踏切障害物検知装置＊
14:15
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【踏切②】＊賢い踏切＊開かずの踏切対策＊遮断時間を短縮する仕組み＊
16:17
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【踏切①】＊踏切の分類＊動作の仕組み＊踏切は運転士泣かせ？＊
15:26
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【東日本大震災②】＊発災後の鉄道復旧＊実際に現地を訪問＊交通インフラを守り抜いた鉄道マンの戦い＊
27:04
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【鉄道無線】＊列車無線＊乗務員無線＊構内無線＊運転通告＊
18:41
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※閲覧注意【人身事故】＊現場では何してる？＊時間かかりすぎじゃない？＊
16:55
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【東北新幹線】＊「つばさ」に回送を併結？＊なぜ乗れない？＊運転士が恐れる〝滑走〟とは？＊
14:37
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【留置ブレーキ】＊手ブレーキ＊駐車ブレーキ＊手歯止め＊
11:27
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【保安ブレーキ】＊ブレーキが効かない時はどうする？＊富士急行列車脱線転覆事故＊直通予備ブレーキ＊
15:12
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【電気ブレーキ】＊発電ブレーキ＊回生ブレーキ＊初込め＊回生失効＊遅れ込め＊
19:26
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【空気ブレーキ】＊直通空気ブレーキ＊＊自動空気ブレーキ＊電磁直通空気ブレーキ＊電気指令式空気ブレーキ＊
19:01
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【採時】＊発車時刻『前』にドアが閉まる？＊到着時刻＊出発時刻＊通過時刻＊
15:01
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【列車ダイヤ】＊なぜ秒単位で設定される？＊利便性と柔軟性に大貢献＊
10:14
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【出発合図】＊知らせ灯式＊車内ブザー式＊無線式＊出発指示合図＊
19:07
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【ＪＲ名古屋駅】＊どんだけ進路あるの？＊超複雑な配線・信号＊
19:34
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【ＪＲ奈良線・新田駅】＊一歩間違えれば追突＊拠点Ｐ方式とは？＊保安装置は動作した？＊
9:00
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【防護無線】＊緊急停止を知らせる無線＊緊急停止信号＊仕組みと取り扱い＊
14:55
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【三河島事故】＊なぜ被害が拡大？＊事故発生時に最優先すべき事とは？＊
12:41
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【新幹線運転士】＊新幹線や特急の運転士って選抜メンバー？＊
11:34
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【桜木町列車火災事故】＊事故の経過と原因＊現代の鉄道マンにも受け継がれる教訓＊
10:01
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【絶対信号機ってなに？】＊許容信号機と絶対信号機＊代用手信号＊
12:03
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【新幹線vs航空機】＊４時間の街＊広島編＊
15:30
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【信号附属機】＊進路表示器＊進路予告機＊
17:22
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【従属信号機】＊主信号機を支える信号機＊中継信号機＊遠方信号機＊通過信号機＊
16:42
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【鉄道開業150周年】＊なぜ日本の鉄道は正確なのか＊定時運行を守る仕組み＊
14:34
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【主信号機】＊防護区間を持つ信号機＊防護区間の境界＊場内信号機＊出発信号機＊閉塞信号機＊誘導信号機＊入換信号機＊
15:40
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【臨時信号機】＊徐行予告信号機＊徐行信号機＊徐行解除信号機＊
13:37
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【速度制限標識】＊カーブなのに設置なし？＊そもそもの設置理由＊カント不足とは？＊
15:40
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【エアセクション】＊電車線区分標＊エアセクションの仕組み＊止まってはいけない理由＊
21:15
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【非常ブレーキ】＊運転台選択スイッチ＊貫通ブレーキ＊動作と仕組み＊
15:25
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【操車係】＊託された重要な使命＊何のために・何を確認している？＊
17:36
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【鉄道信号】＊一瞬だけ現示される警戒信号の謎＊安全と効率を両立させる仕組み＊
17:59
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【列車と車両】＊特急「ひだ」５号＊岐阜駅でのレアな運転取扱＊
26:26
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【列車と車両】＊それホントに回送『列車』？＊何が違う？＊
16:07
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【ATS-Sx③】＊駅構内にあるATSの標識＊これで重大事故を防ぐ＊【誤出発防止地上子標】
18:45
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【鉄道標識】＊ホームの標識＊大量輸送の安全をまもる＊地味にすごい！＊
21:19
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【盛岡駅②】＊新幹線・田沢湖線編＊構内配線＊信号配列＊デッドセクション＊分割併合＊
36:02
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【盛岡駅①】＊在来線編＊北東北最大のターミナル駅＊構内配線＊信号配列＊
16:17
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【ATS-Sx②】＊運転席から聞こえる音の正体＊動作と仕組み＊
18:12
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【コンプレッサー】＊元空気ダメ？＊空気を作る＊空気は何に使う？＊圧力計の見方＊
22:39
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【ATS-P③】＊発車直後の「チン♪」って何の音？＊視聴者様からの質問＊
16:26
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【ＳＩＶ】＊車両で使う電気を作る＊機能と動作＊電源装置＊
15:55
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【パンタグラフ】＊機能と動作＊取扱い＊
17:27
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【鉄道ファンの基礎知識】移動禁止表示器(新幹線)＊#shorts
0:53
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【鉄道ファンの基礎知識】退行運転と推進運転＊#shorts
0:39
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【代用閉そく方式】＊通信式＊指令式＊指導式＊指導通信式＊指導指令式＊
20:40
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【特殊自動閉そく式】＊軌道回路検知式＊電子符号照査式＊遠方信号機＊
30:36
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【自動閉そく式】＊軌道回路＊単線用と複線用＊(特殊)＊
20:52
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【非自動閉そく方式】＊スタフ閉そく式＊票券閉そく式＊タブレット閉そく式＊
23:39
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【岡山駅②】＊配線と信号＊多方面・高頻度の列車をさばく＊
29:52
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【岡山駅①】＊中国地方最大ジャンクション＊多方面から発着する大量の列車＊
23:58
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【あくまで目安の標準時刻】＊採時駅と非採時駅＊＊【列車ダイヤ④】
30:18
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【停車駅はこう決まる】＊選択停車＊遠近分離＊千鳥停車＊【列車ダイヤ③】
26:22
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【列車ダイヤ②】＊基準運転時分＊速度種別＊牽引定数＊
20:45
女性運転士ユウ
【列車ダイヤ①】＊列車ダイヤの作り方＊思い通りにいかないダイヤの制約＊
21:18
女性運転士ユウ
【ＡＴＣ（新幹線）】＊在来線との比較＊世界に誇る安全性＊アナログとデジタルの違い＊
30:18